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2004年2月のアーカイブ
最新キット
- 2004年2月14日 1:43 AM
- Bike
SuzukiHayabusa.orgに紹介されていたハヤブサ用ターボキット。
ものすごくデキが良さそうです。エアボックスは削りだし！です。
NLRのSebさんが作ったやつで600psくらいを目標にしてる(?)らしい…
これだけカッコ良けりゃ$1,100_というあちらでは高価格の料金設定もうなづけます。
ってか、コレ売ってよ！これだけデキが良さそうなら120万で誰か買ってよ！
バイクに乗るとはどういうことか
僕にとってバイクに乗るということは趣味じゃない。
生き方だ。
かっこ悪くて居心地が悪い表現だけど、他に言いようが無い。
＃もうオントシ42歳の延びきったオヤジとしてはこういう言い方は恥ずかしいんだ。もうちょっとハスに構えさせてくれ。
僕はバイクに乗り出して四半世紀になる。
大した距離は走っちゃいないが、いろんなものやいろんな人をみて、いろんなことを考えた。
結論はこうだ。
あれこれ言う前に これ 読め。
NOIZさんへ連絡を
- 2004年2月4日 12:14 AM
- Bike
バイク雑誌「ロードライダー」の去年の11月号の表紙を飾ったハヤブサ ターボ。
何台かハヤブサ ターボは日本にあるようですが、ここのヤツもなーかなかステキバイクになってます。
で、取り付けた後、どんなことやってるかを聞きたくて電話してみました。
＃CVPの英生ちゃん、ゴメン。苦労話を聞きたくって。
ここのターボはオーナーが個人輸入したのをNOIZで取り付けたという、かなり「やるのう」という漢っぷりです。
ホントに、このキットって一筋縄じゃいきません。まともにちゃんと取り付けたいなら、正規輸入元であるCVPでやってもらうのが一番手っ取り早くて安くできると思う。試行錯誤が必要ないからね。
個人輸入した方が安いとか思ってるんなら、それはマチガイだと今ならはっきり言えます。工賃すごいことになります。必ず。
けど…
他のサイトに
- 2004年2月3日 1:23 AM
- 日記
コメントばっかりして自分のサイトが更新されにゃい。
あ、いかん、blogに影響されてる。俺は日記を書きたいわけじゃないのに。
こぉ、定期的な更新をだな、こう、して。んで、ハヤブサの話を書いて、こころの話を書いて、えー。
いっぱいいっぱいかくの。
あああああ。ダメかも。もうダメかも俺えええ。
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