僕のターボ道(2)

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 ターボを手に入れるまでの紆余曲折についての話。
 ナカミチさんにターボ宣言をしてから、僕はハヤブサターボについてgoogleで検索をかけまくった。
 僕はMC-Xpressを筆頭に、いろんなターボコンストラクターへメールしたりBBSを覗いたりしてみた。個人輸入の方法についてもネットで調べてみた。
 どうやら覚悟と根性と粘着体質さえあればなんとかなりそうだ。失敗することもあるが、そういうもんだと諦めれば大した問題じゃなさそうだ。

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こころの貧富

なんか、ぬる風呂からばっかりトラックバックしてるけど、ネタ元として気になる記事が多いんでカンベン。
ここだけの話、実は僕も時々セックスってしてるんだけど

ヒルトン姉のSEXスキャンダル以降
マイケル・ジャクソンの逮捕は、実はヒルトン一族がスキャンダルを隠すためだったために仕組んだのでは? なんて穿った見方をしてしまうほどの苛烈なスキャンダル。それは姉妹の姉・パリスのSEXビデオがネットに流出したという事件です

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オートマバイク

クラッチが無いってのは良いよね。
僕のバイクって強化クラッチスプリングが入っていて重いんだ。
浜名湖一周したらもう手がパンパンになって、早速ハンドグリップを買ったYO!

バイク雑誌より速いニュース
上のバイク、なにかが足りません。
そう、クラッチレバーですね。では、どこへ行ったのか?
それはですね。ないのですよ。
そう、画期的! これはセミオートマチックなのだ…

イラク派遣

 最近僕は自衛隊がイラクへ行くことへ反発を感じ<られなく>なっている。
 自衛隊がイラクへ行くことが「戦争をしに行くこと」と同じだというのは単純化しすぎだろう。「戦闘地域に行くこと」ではあるだろうけれど。
 もし、自衛隊派遣に反対するのならば、国策としてそれが正しいかどうかを検討しなくてはならないだろう。
 僕は今の時点では正しいかどうかは留保している。戦争に行くのなら反対するだろうが、そうでないのなら「その国策が国益になるか」を判断すべきだからだ。今の時点では国益となるかどうかはわからない。イラクの人たちは日本人が来ることを歓迎しているという話も聞こえるし、そんなのはまやかしだという声も聞こえる。人道かどうかは全く別に多分、アメリカに尻尾を振っておくこともブッシュ政権の前では必要なんだろう。石油利権を確保しておかなくては文明(その定義には異論があるだろうが)を維持していくには必要なんだろう。

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やりなおしー

いろんな部分にイロイロあって直さなきゃいけないところが山積み。
ターボからの戻りのオイルラインがオイルパン下にあって
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これ見てもわかるけど、エキゾーストパイプよりも下に飛び出てるから何かでちょっとひっかかると大変なことに。って、ホントに大変なことになっちゃったんだって。オイルラインひっかかってダダ漏れしちゃったんだって。今、バイク屋のナカミチさんが、面倒見てるんだけど、移動させた時にひっかけてオイルライン抜けちゃったんだって。
おいおいおいー。

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HayabusaTurbo 概要

 僕のバイクのスペックを書いておこうと思う。
バイク本体:1999年型 スズキ GSX1300R Hayabusa 黒
走行距離:2万キロ 中古にて購入
エンジンオーバーホール:ピストンリング交換,バルブシート切りなおし,クランクメタル・バルブ他各部計測後清掃
ターボキット:MC-Xpress社(スウェーデン:http://www.mc-xpress.com)
 キット内容:
   Stainless Header
   Stainless Exhaust Pipe
   Carbon Fiber Canister
   Custom Swayed Big Volume Intercooler
   Custom Made Plenum With Secondary Fuel Rail
   4 Additional Fuel Injectors Mounted in Plenum
   Mcxpress Racing fuel Injection Controller
   Mitsubishi TD04HL-16t turbo w/ Integrated Wastegate and Blow-Off
   Boost Compensated Fuel Regulator
   Fuel pump
   Adjustable Cam Sprocket For Intake Cam
   Base Spacer
   OEM Head Gasket
   All Hoses, Fittings, Nuts and Bolts
出力:公称328ps だが、測定できる機械がないのでホントは不明。同型キットをつけた人が測ったところでは240psだったそうだが、計測機が何だったのか、エンジン状態は、キットの組み方、タイヤの状態など不明。たぶん、200馬力より上は「たくさん」ってことで。
キット購入先:クリヤビジョンパフォーマンス(http://www.cvp888.com/
キット取り付け/セッティング:MSナカミチ (静岡県浜北市内野218-3 Tel:053-584-6185)
総費用:300万円 内訳不明(笑)

俺のblog

なんか、カテゴリーを分けたからって、結局回りまわっていろんなコトに相互に影響を与えながらの話が多いんで、自分の中で割り切れないんだよね。
カテゴリーがどんどん増えていってしまうサイトが多いのもうなづける気がする。
バイクのことにしたって日記だったりこころだったり技術だったりネットワークでさえある場合もあるだろうし。それを全部カテゴリーとして登録すりゃますますワケわかんなくなるだけだし。
整理しなくちゃいかんのかもしれんがそういうのもメンドいしねえ。
仕方ないのでダラダラこのまま行くことになっちゃうんだろうな。
誰かこういうの得意な人いないかな。誰かやってくれよ。
データベースの難しいところはこういう項目化と最適化である。 ←あ、ホラ、技術とNWになっちゃった。

漢どもの咆哮

彼女たちの落し物とぼくの飛沫
若い頃にはいろんな女性と交際したものですが、相手の家に遊びに行った際にトイレを借りると、ときどき便器のなかに「もしかして、これはウンコでは?」と思える固形物の一片が微小に付着していることがありました。そこで、ぼくはぼくの亀頭の狙いを定めし後、その固形物を洗い流すため一生懸命オシッコをかけました。

ナゼに俺はこういうことばっかり反応するのか? と我ながら自分の行動に疑問を持つわけですが。
いや、僕は自分のジェンダーを信じきっていないし、反対に信じきっている人のマッチョ主義な行動の裏にわずかな不安を感じて滑稽を催すこともあります。

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普通の日記

本日は奥さんの誕生日。
子供と一緒に「ファインディング・ニモ」を見に行く。
いろいろあってヘコみぎみ。
見た映画が「子供のために良い父親とは?父親として成長することは?」というテーマだったとか。奥さんの誕生日をまた忘れそうになってたとか。プレゼントを選ぶのにセール品を勧めようとした(俺はそんなつもりじゃなかったんだが状況が)とか。夕食代をケチったとか。
明日はちゃんと奥さんのプレゼントを買おうと思う。
彼女は呆れて笑っていたけど。「あんたっちゅう人はいつもそうだよ。相変わらずだよ」って。
こんなことじゃヨソでモテないじゃん。
女あしらいというか、人と付き合うことの難しさを思う。一生勉強だねえ。

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村上隆とオタクマーケット

The Qualians掲示板 ペンギンの跳躍
村上隆批判 投稿者:のまd  投稿日: 1月10日(土)12時18分13秒

> 『ビジュアルであるはずの表現を理解不能にさせる愚行』と切り捨て、
> 六園寺を『アートを食いものにしたチンケな商売人』と批判する。

けっきょくアートマーケットの仕掛けをひっくり返しただけじゃん。
俺はさ、「芸術とかナントカっていう価値観には関わらない、私的な表現であるオタク行為にアートというレッテルを貼ってパッケージ化したチンケな商売人」って言ってもいいよ。
村上は。

 これはモギケンの掲示板に書いた僕の文章。
 僕自身がオタク業界の末端構成員の一人として、村上に対する批判と、オタクおよびアートという表現行為に対する僕の考えを書いておこうと思う。
 この掲示板には熱くなって書き込んだので、typoがたくさんあるし、この場でしかわからない状況なんかもあるので、それらを整理し、僕の考えももう少しまとめてみよう。

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