ようやく出来ました!!
トラックバックがblogしかできないのでこっちにトラバるけど、ここのコゾウが微笑ましくてうれしい。

ガンタンクってなに!?
ちなみにリーダーはバイクなんかちっとも興味などなく、ただ免許証に“普自二”の表示が欲しかっただけである。 どちらかというとバイクなんて嫌いというか…ダサいというイメージが強く、バイクに乗る気など微塵もありませんでした(笑)
…snip…
初めてハーレーをまじまじと見た時の感動が忘れられず、見積もりだけを取るつもりが…スポスタ1200sのオーナーに!!
その１０分後、ノブヒロさんもFXDのオーナーに!!
ハーレー地獄(笑)にまんまとハマってしまう。
ちなみにこの頃から「チーム(vibes的にはMCってゆーのか)を作ろうゼ!!」ってことになり伝説の(!?)チーム“無風”が結成される!!
チームの合言葉は「風は風を感じない!!」「風になるんじゃない、俺が風なんだ!!」とかなり意味不明

コゾウたちがバイクに目覚めていく現在進行形が、イイねえ。
こうやったバイクバカになっていくんだろうな。がんばれ！
そしてうまくなれ！GOODRIDE!

「ゴーストライダー」がマニアの間で有名になって「ハヤブサ　ターボってスゲエ」っていうのが定着したみたい。
まあ確かに。
ゴーストライダーが乗ってるのもMC-Xpress製だしね。

昔っから「ターボっつうのはスゲエ」ってのは相場が決まってたんだけど、妄想だけが先行してホントはどうスゲエのか、よくわかってなかったんじゃないかと思う。乗った人もその走りを見た人もそんなには多くなかったからね。
市販のターボバイクは「うん、なかなか速いね」というレベルだったし。
僕もGPZ750Turboに試乗したことあるけど、凶器のような速さではなかった。足回りがモダンバイクじゃなくって、同時に乗ったビューエルの方が良かったくらいだ。（悪口じゃないんだ＞乗ってる人）
ま、そんな具合に普通の人で、バイクにとって200ps、300psってのがどんなことなのかを体感として知っている人はほとんどいなかったわけだ。
それを「ゴーストライダー」がとってもわかりやすい形で示したんだよね。
時速300km/hでウイリーする、とかね。

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僕のハンドルはもう15年以上使っているから友達に「ノマド」とか「のまじい」とか呼ばれてもヘッチャラになってきているんだけど。
ふ。と思いついて検索をかけてみるとnomadなるハンドル、サイトは少なくないんだね。
まあ本名がヒロシなんつう乞食名前でクレしんの父ちゃんもど根性ガエルもちびまる子ちゃんのお父さんもヒロシでありふれてるから、nomadくらいのありふれ方は良いほうだと無理矢理納得させました。「これは俺のハンドルなんだぁ！」とか言っても仕方ないことですし。
んが、カワサキのバイクでnomadとあるのは…どーもなー、と思いますです。
いや、乗ってる人には悪いんだけど…
いや、乗ってる人は続きは読まないほうがいいと思う。やめれ。

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　ターボを手に入れるまでの紆余曲折についての話。
　ナカミチさんにターボ宣言をしてから、僕はハヤブサターボについてgoogleで検索をかけまくった。
　僕はMC-Xpressを筆頭に、いろんなターボコンストラクターへメールしたりBBSを覗いたりしてみた。個人輸入の方法についてもネットで調べてみた。
　どうやら覚悟と根性と粘着体質さえあればなんとかなりそうだ。失敗することもあるが、そういうもんだと諦めれば大した問題じゃなさそうだ。

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クラッチが無いってのは良いよね。
僕のバイクって強化クラッチスプリングが入っていて重いんだ。
浜名湖一周したらもう手がパンパンになって、早速ハンドグリップを買ったYO!

バイク雑誌より速いニュース
上のバイク、なにかが足りません。
そう、クラッチレバーですね。では、どこへ行ったのか？
それはですね。ないのですよ。
そう、画期的！　これはセミオートマチックなのだ…